除泰興減速機(jī)輸出端裝配同心度不佳造成的減速機(jī)斷軸外，如果減速機(jī)輸出軸斷裂，則無(wú)非是以下原因。錯(cuò)誤的選擇導(dǎo)致減速機(jī)輸出不足。有些用戶在選擇類型時(shí)，誤以為只要選擇的減速機(jī)的額定輸出扭矩符合工作要求，其實(shí)不然。第 一，配電機(jī)的額定輸出扭矩乘以減速比，原則上得到的值小于產(chǎn)品樣本提供的類似減速機(jī)的額定輸出扭矩。第 二，同時(shí)要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力和實(shí)際工作扭矩。理論上，用戶需要的大工作扭矩必 須小于減速機(jī)額定輸出扭矩的兩倍。特別是在一些應(yīng)用中，必 須嚴(yán)格遵守這一標(biāo)準(zhǔn)，這不僅是減速機(jī)的主軸承。