硬齒面減速機(jī)出現(xiàn)故障如何排查？

1.硬齒面減速機(jī)加熱和漏油。蝸輪減速機(jī)為了提高功率，通常選擇有色金屬作為蝸輪，蝸桿選擇硬鋼，因?yàn)樗腔瑒?dòng)摩擦傳動(dòng)，在工作過程中，會(huì)攻擊高熱，使硬齒面減速機(jī)部件和密封熱膨脹攻擊差，從而在每個(gè)合作表面攻擊間隙，油由于溫升變薄，簡(jiǎn)單形成泄漏。第 一個(gè)原因有四個(gè)原因，一個(gè)是原材料的部署是否合理，另一個(gè)是嚙合摩擦表面的表面質(zhì)量，第三個(gè)是光滑油的選擇，增加是否正確，第四個(gè)是設(shè)備的質(zhì)量和應(yīng)用環(huán)境。

2.蝸輪磨損。錫青銅通常用于蝸輪，45鋼通常用于硬化匹配的蝸。HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50-55，通過蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,當(dāng)硬齒面減速機(jī)正常工作時(shí)，蝸桿就像一把硬化的蝸桿“銼刀”，不斷歸檔蝸輪，使蝸輪 攻擊磨損。一般來說，這種磨損非常緩慢，就像工廠的一些硬齒面減速機(jī)可以使用10年以上一樣。如果磨損速度較快，有必要考慮硬齒面減速機(jī)的選擇是否正確，是否有過載工作、蝸輪的原材料、設(shè)備質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

3.傳動(dòng)小傾斜齒輪磨損。通常發(fā)生在垂直裝置的硬齒面減速機(jī)上，主要與光滑油的增加和光滑油的選擇有關(guān)。在垂直裝置中，很容易形成光滑的油量不足。當(dāng)硬齒面減速機(jī)停止工作時(shí)，電機(jī)和硬齒面減速機(jī)之間的傳動(dòng)齒輪油丟失，齒輪不能得到應(yīng)有的光滑維護(hù)，在啟動(dòng)或工作過程中不能得到有用的光滑，導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。解決方案是及時(shí)清潔齒輪箱，清潔硬齒面減速機(jī)內(nèi)部。

4.蝸桿軸承損壞。當(dāng)硬齒面減速機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，即使硬齒面減速機(jī)密封良好，工廠也經(jīng)常發(fā)現(xiàn)硬齒面減速機(jī)中的齒輪油已經(jīng)乳化，軸承已經(jīng)生銹.腐蝕.損壞，這是由于減速機(jī)在運(yùn)輸和停止過程中，齒輪油在熱冷變化后發(fā)生水凝聚；當(dāng)然，這也與軸承的質(zhì)量和裝置的技術(shù)方法密切相關(guān)。